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新建中吉乌铁路（吉尔吉斯共和国境内段）工程场地地震安全性评价项目招标公告

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信息来源：马蜂盯标

2024-04-30

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1.招标条件

本招标项目新建中吉乌铁路（吉尔吉斯共和国境内段）工程场地地震�************有限公司。依据《中华人民共和国招标投标法》等有关法律、法规和规章的规定，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目地点：吉尔吉斯共和国。

2.2 项目概况：新建中吉乌铁路（吉尔吉斯共和国境内段）位于吉尔吉斯共和国东南部的纳伦州、贾拉拉巴德州境内。线路衔接中国境内段，起始自中吉边境的吐尔尕特山，经阿尔帕翻越莫尔多套山后跨越阿拉布卡河至马克马尔设换装站，随后向西翻越费尔干纳山经贾拉拉巴德后在吉乌边境附近接入既有铁路并设贾拉拉巴德南站，新建正线全长311.76km，共设车站18座，设桥梁26.1km/81座、隧道120.39km/41座，桥隧总长146.49km，桥隧比47.0%。

2.3 地质概况：沿线地层结构较复杂，地层时代从古生界至新生界均有分布，以沉积岩为主，局部出露侵入岩地层。区内第四系地层主要分布于高原盆地、平原河（沟）谷、山坡坡顶及坡脚。主要地层由新到老主要包括第四系冲积、洪积、风积、残积、坡积、崩积、滑坡堆积层，古近系泥岩、砂岩和砾岩，白垩系泥岩、砂岩和砾岩，侏罗系砂岩，二叠系砂岩和页岩，石炭系砂岩、页岩和灰岩，志留系大理岩、华力西期花岗岩以及构造岩。

线路范围内主要经过2个一级构造单元，2个二级构造单元。一级构造单元自东向西依次为：Ⅰ—哈萨克斯坦—准噶尔板块、Ⅱ—塔里木板块；二级构造单元为：Ⅰ2-2—纳伦板块、Ⅱ1-1—南天山弧前增生楔。

2.4 工作内容：

按照《工程场地地震安全性评价》（GB17741-2005）要求，对该段铁路线路按Ⅲ级要求进行区域性地震区划工作，对重要工程阿拉布卡河大桥、库尕尔特河大桥、苏扎克大桥、乌鲁母巴希河大桥、克奇阿勒特河特大桥、乌奇马贝河中桥6个场地按Ⅱ级要求进行安评工作，其内容包括：

①区域地震活动性和地震构造评价；

②近场及场区地震活动性和地震构造评价；

③场地基岩地震动衰减关系确定；

④地震危险性概率分析；

⑤工程场地地震工程地质条件勘测；

⑥场地的地震动参数确定和地震地质灾害评价；

⑦对重大工点考虑与局部场地的地形效应相关的非一致场地地震动时程确定。

报告应提供的成果包括：区域的地震活动与地震构造环境评价结果，工程场地50年超越概率63%、10%、2%的阻尼比为0.05的场地基岩水平向峰值加速度、反应谱、时程，场地地表地震动峰值加速度、场地相关反应谱、时程，场地地震动参数，场地地震地质灾害评价结果，本项目成果报告一式陆份（含电子文件）。

2.5 计划工期：地震安评工作分阶段进行实施。第一阶段先完成活动性断裂评价和沿线地震设防烈度及设计地震动参数区划工作，用以满足工程地质选线的需要，自合同签订之日起90日历天，各项进度需满足招标人工期要求。第二阶段完成场地工程地震条件评价，第二阶段在初步设计阶段方案及工程确定后进行实施，进度需满足招标人工期要求。

3.投标人的资格要求

3.1具有中华人民共和国境内注册的独立法人资格，生产或经营本次招标服务的供应商，其经营范围应包含地震服务或地震安全性评价，具备地震安全性评价的条件。生产或经营本次招标服务的供应商，其经营范围应包含地震服务或地震安全性评价，具备地震安全性评价的条件。

3.2须具有良好的商业信誉、财务状况良好。

3.3近三年内在经营活动中无违法记录。

3.4投标人近5年（2019年4月至投标截止时间）至少完成一项铁路、公路、地铁或类似场地的地震安全性评价工作。

3.5项目负责人具有地震学、地震地质学、工程地震学等相关专业背景、高级（含）以上技术职称。

3.6本项目不允许联合体投标。

4.获取招标文件

4.1意向人须向招标人递交投标申请，将投标申请表（附件1）、法定代表人身份证明（附件2）、法定代表人授权委托书（仅有委托代理人时提供）（附件3）及营业执照复印件加盖公章后扫描并合并为一个文件发送至招标人邮箱（******），发送邮件时请在邮件标题处注明项目名称及投标人单位名称。

4.2获取时间：2024年04月30日上午8:00至05月06日下午6:00（北京时间）。

4.3招标文件售价0元/套。

5.评标办法